Page 100 - 에이치라인 10년사

에이치라인해운 10년사

다른 사연과 의미를 담은 남부 1호는 명명식을 마친 다음 10년 동안 발전용 연료 수송에 투입

됐다. 그리고 3개월 뒤인 8월에는 동일한 LNG추진선인 남부 2호가 대양을 향해 당찬 엔진
을 가동했다.

고객과 함께 친환경 바람의 진원지 역할 담당
‘친환경 LNG 연료추진 선박 도입 활성화를 위한 업무협약’을 위해 민간기업과 정부, 공기
업 등이 한자리에 모였다. 에이치라인해운과 현대글로비스, 그리고 해양수산부와 한국가스

공사는 국제적인 환경변화에 선제적으로 대응하기 위해 2019년 5월 기존 원료전용선 2척을
LNG추진선으로 대체하기로 했다.
그 결과 친환경 선박 에이치엘오셔닉(HL OCEANIC)이 2021년 11월 24일 첫 출항을 알렸다.

오셔닉호는 이날 조선소를 출발해 본격적으로 우리나라와 호주를 오가며 연간 200만 톤의
철광석과 석탄을 운송하게 됐다.
오셔닉호는 길이 292m, 폭 45m, 높이 24.8m의 18만 톤급 LNG추진선이다. LNG 연료는 대
표적인 대기오염물질인 황산화물, 질소산화물, 이산화탄소를 대폭 줄일 수 있고, 연료효율

이 높아 친환경 고효율 운항이 가능한 장점이 있다.
또한 오셔닉호는 설계부터 제작까지 순수 국내 기술로 제작해 국산화 수준을 선가의 97%까

지 높였다. 그동안 해외 의존도가 높았던 LNG 연료탱크와 연료공급시스템 등을 국산화함으
로써 국내 LNG추진선 기술의 발전을 입증했다. 오셔닉호의 출항에 이어 쌍둥이 격인 에이
치엘서니(HL SUNNY)도 2022년 3월부터 항해를 시작했다.
친환경 LNG추진선은 전 세계적으로 환경 규제 강화에 대응해 계속 증가하고 있는 추세다.

세계 각국은 LNG추진선을 새로운 성장동력으로 주목하고 관련 산업을 선점하기 위해 치열
한 경쟁을 펼치고 있다. 에이치라인해운도 화주나 용선주와 협의해 기존 선박을 LNG추진선
으로 교체하거나 친환경 선박을 신조해 저탄소 친환경 정책에 동참하면서 관련 업계에 변화

의 바람을 불러일으키고 있다.

2021.11.24. 친환경 선박 에이치엘오셔닉(HL OCEANIC) 첫 출항 2022.03. 오셔닉호의 쌍둥이 격인 에이치엘서니(HL SUNNY) 첫 출항

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