Page 65 - 인천국제공항 4단계 건설사업 건설지 [건설기록지]

1장 | 영종도에 열린 하늘길, 그 10년의 기록

제4절
새로운 출발,

인천국제공항 개항 효과

01 개항을 위한 준비

인천국제공항공사는 1999년 11월 한국능률협회와 함께 인력운영 실무검토를 통해 2000
개항 스탠바이 년 12월부터 2001년 3월까지 운영조직으로 체제전환 작업을 마쳤다. 조직설계 방향은 우

선 기존의 건설중심에서 운영조직으로 전환하는 것을 기본으로, 유사기능은 통폐합하고
과감한 아웃소싱을 통해 효율성을 높였다. 한편 개항준비 업무체계 강화를 통한 종합시운
전 및 시험운영의 효율적 수행을 위해 본부별로 분산됐던 개항준비 업무 수행 조직체계를

2000년 8월부터 사장 직할 개항준비 TF팀으로 일원화했다.
기능별 담당자는 공항공사 직원과 정부, CIQ 기관, 항공사, 지상조업체, 용역업체 등의 파견

인력으로 구성했으며, 기능별 담당자는 개항 후 운영조직으로 복귀했다.
아울러 인력운영의 효율화 및 서비스 제고를 위해 건물관리, 소방, 정보통신 등 23개 패키
지에 대한 업체 선정을 완료하고 약 3,500여 명의 관련 인력을 확보했다. 이어 2000년 9월

말부터 경비, 소방, 청소, 홍보, 유지보수 인력 1,090명을 종합시운전에 투입했다.

112개의 시나리오 완성한 시험운영

인천국제공항 시험운영은 계통연동시험 과정에 실제처럼 가상여객, 수하물, 항공기를 투입
해 실부하(Live-Load) 상태의 시설 가동상태와 운영준비 상태를 종합적으로 점검하는 방식
으로 이뤄졌다. 시험운영을 통해 운영준비 점검, 운영자의 교육훈련, 미비사항 보완작업이

완료될 수 있도록 ‘인천국제공항 시험운영 종합계획’을 수립했다.
이를 위해 외국공항의 시험운영 시나리오를 수집하고 분석해, 외국의 전문 기술진과 공항공

사가 합동으로 인천국제공항의 시설 및 운영 특성에 맞는 112개의 시험운영 시나리오를 준
비했다. 이후 정부기관, 공항공사, 항공사, 지상조업체 등 모든 공항운영조직이 함께 시험운
영 시나리오를 검토해 확정했고, 2000년 10월부터 12월까지 3개월에 걸쳐 각각 시험운영

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