Page 281 - 에이치라인 10년사
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조직문화사-CULTURE STORY
선을 탔을 때 더 많은 신경을 쓰게 되죠. 물론 어떤 유형의 선박이든 가장 중요한 것은
안전한 운항입니다. 회사에서 가장 중요하게 여기는 게 안전이고, 해상직원들 역시 안
전 확보에 전력을 기울이고 있습니다. 그다음 목적지에 정확히 화물을 운송하는 것입니
다. 선장으로서 가장 가슴이 뿌듯할 때가 약속된 시간에 맞춰 안전하게 업무를 마치는
순간입니다.
한 번 목적지까지 출항하게 되면 얼마 정도의 한국가스공사의 LNG를 운반하는 선박의 경우 통상 한 달 정도 걸립니다. 보통 정기선
기간이 소요되나요? 오랫동안 계속 선박에 이라고 하는데, 한 항차를 한 달로 잡고 있습니다. 우리나라에서 출발해 오만까지 가는
머물다 보면 힘든 점도 있을 것 같습니다. 데 정확히 보름이 걸립니다. 주변 사람들이 한 달 동안 폐쇄된 공간에서 어떻게 지내는
지 궁금해합니다. 업무를 마친 다음에는 휴식을 취하거나 다음 업무를 준비합니다. 선
박별로 수영장, 헬스장, 탁구장, 골프연습장, 농구장 등의 시설이 있어 여가활동을 즐길
수 있습니다.
선장의 가장 중요한 역할은 무엇이라고 회사와 유기적인 관계를 유지하면서 선박 내에서는 되도록 직원들이 신명 나게 일할 수
생각하나요? 있는 분위기를 만들려고 노력합니다. 선장이 된 이후 직원들과 수평적인 관계를 유지하
려고 신경을 썼습니다. 다만 직급별로 맡은 업무가 구분돼 있기 때문에 수직적인 관계
는 어쩔 수 없다고 생각합니다. 선장의 연차가 쌓이면서 조직의 리더로서 직원들에게
조금 더 가까이 다가가고 소통을 많이 하려고 노력하고 있습니다.
외국 선원들과의 소통은 잘 이뤄지고 있나요? 인도네시아, 필리핀 등의 선원들이 각 선박에서 활동하고 있습니다. 외국 선사들보다
우리나라를 선호하는 이유 중 하나가 인간적으로 대해주기 때문이라고 하더군요. 같은
아시아 문화권이다 보니 조금은 비슷한 공감대가 형성돼 있는 것 같습니다. 외국 선원
들과는 유대감이 형성돼 있어 소통에는 전혀 문제가 없습니다.
선박의 시스템화나 최첨단화가 빠른 속도로 실무를 볼 때보다 관리자 입장에서 컨트롤해야 할 부분이 많이 늘어났습니다. 국제 규
이뤄지고 있습니다. 관련 정보를 수집하거나 정은 점점 복잡해지고 각종 시스템은 하루가 다르게 변화하고 있습니다. 그래서 요즘
별도의 공부가 필요할 것 같습니다. 회사에서 제공하는 정보를 중심으로 각종 자료나 데이터를 연구하고 있습니다. 세계적
인 흐름에 뒤처지지 않기 위해 선박 트렌드를 열심히 공부하고 있습니다.
오랜 시간 바다를 항해하면서도 선장으로서 일반 가정에서 에너지원으로 사용하는 것이 바로 LNG입니다. 겨울철에 난방이 무엇보
느끼는 보람이나 자부심도 있을 것 같습니다. 다 중요하지 않습니까? 가정에서 LNG를 활용해 따뜻한 겨울을 날 수 있습니다. 주위의
사람들에게 이처럼 중요한 LNG를 실어 나른다고 강조합니다. 특히 에이치라인의 이름
을 달고 바다를 항해하면서 회사에 대한 남다른 자부심을 갖고 있습니다.
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