Page 227 - 인천국제공항 4단계 건설사업 건설지 [화보집 국문]
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고려해 가장 품질이 우수한 자재(A516 Gr.60)를 선정했다. 막대한 양의 연료를 보관하는 만큼 안전에도 주의를 기울였다.
배관의 경우 지상 배관의 부식을 방지하고 미관을 향상시키기 위해 ‘중방식 또한 저장탱크와 파이프 슬리퍼 등 급유시설에는 내진 특등급 설계를, 그 외
도료’를 적용했으며, 배관 내부를 코팅해 배관 내 녹 발생 문제를 사전에 구조물의 경우에는 내진 1등급 설계를 적용했다. 아울러 공사 과정에서는
차단했다. 급유전 설치 위치는 항공기 등급별로 구분했는데, 특히 MARS가 진동과 소음을 최소화하는 공법을 적용해 고객들의 민원을 사전에 방지했다.
적용된 주기장의 C급 항공기의 경우에는 우측에 1개만 급유전을 설치해 급유저장시설 및 관로공사는 2020년 6월부터 2024년 10월까지 진행됐으며,
접현주기장을 보다 탄력적으로 운용할 수 있도록 했다. 또 감시제어 시스템은 사업비는 902억 원이 소요됐다.
기존 제어 시스템과 효과적으로 연계·호환되도록 구축했다.
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