Page 226 - 인천국제공항 4단계 건설사업 건설지 [화보집 국문]
P. 226
연료를 안전하게 저장하다: 급유저장시설 & 관로공사 시스템을 구축했다.
항공수요 증가에 따라 4단계 건설사업에서는 필요한 급유저장시설 용량을 공항 운영에 필수적인 시설인 만큼 최상의 건설 효과를 달성하기 위해 많은
재검토하여 증설계획을 수립한 뒤, 항공유 급유저장시설 및 관로공사를 노력을 기울였다. 먼저 하이드런트 펌프는 안정성과 호환성을 고려해 3단계에서
진행했다. 제2여객터미널 계류장과 북측 원격계류장, 제2여객계류장(APRON2) 시공했던 ‘양흡입 원심펌프(Double Suction Centrifugal Pump)’를 적용했다.
지역 및 화물계류장지역 등에 급유배관 1개 라인을 신설했고, 증설될 급유라인에 저장탱크는 대형탱크 공사에 주로 적용되는 ‘Earth Foundation’을 사용했으며,
항공유를 공급할 하이드런트 펌프(Hydrant Pump) 4기와 저장탱크 4기를 저장탱크 측면 강판의 하중을 안정적으로 지지할 수 있도록 ‘Concrete Ringwall’
추가했다. 또 급유저장시설과 신규시설을 연계·통합하기 위해 새로운 감시제어 기초를 도입했다. 또 저장탱크 강판의 강도, 용접 후 열처리, 최소 두께 등을
224
224 여객 1억 명 시대, 인천국제공항 건설 30년의 여정 225
여객 1억 명 시대, 인천국제공항 건설 30년의 여정
