Page 81 - 인천국제공항 4단계 건설사업 건설지 [화보집 국문]
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부지조성공사와 함께 2단계 토목시설물공사도 본격화됐다. 특히 제3활주로는 새로운 제3활주로 건설 과정에는 당시 글로벌 항공운송사업의 흐름과 항공수요
2단계 건설사업의 핵심사항 중 하나였으며, 기초설계 과정부터 미래 항공산업의 예측이 영향을 미쳤다. 항공 자유화 정책에 힘입어 전 세계 항공노선이 크게
흐름을 반영해 치밀하게 계획됐다. 2002년 사스(중증급성호흡기증후군)의 확대됐고, 각국의 허브공항 경쟁은 더욱 치열해졌다. 항공사들은 더 많은 승객과
유행 및 2008년 금융위기에 따른 당시 항공수요 축소에도 불구하고 제3활주로 화물을 빠르게 운송할 수 있는 방법을 찾았고, 이런 상황에서 에어버스사는
건설계획에는 변함이 없었다. 초대형 항공기 A380을 선보였다.
오히려 준공시점은 계획보다 앞당겨졌다. 베이징올림픽이 개최됨에 따라 당초
2008년 말 목표에서 올림픽 개최 이전인 2008년 7월로 개항일정을 앞당긴 것이다.
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