Page 56 - 인천국제공항 4단계 건설사업 건설지 [화보집 국문]

안전하고 정확한

항공기 운항

항행안전시스템과 종합정보통신시스템 구축
항행안전시스템은 항공기의 안전운항에 필수적인 핵심시설로, 1단계

건설사업에서는 계기착륙 및 표지시설, 항공관제통신시설, 항공등화시스템,
레이더, 기상시설 등이 구축됐다. 계기착륙시설 및 표지시설에는 최신의

디지털 기술을 적용하여 ICAO·FAA 등의 국제표준규격을 만족시킬 뿐만
아니라 자체 진단 및 감시기능을 적용하여 신뢰성, 안전성, 가용성을

높였다. 특히 계기착륙시스템에는 활주로 운영 안정성을 고려하여 시정조건

200m에서도 안정적으로 이착륙할 수 있는 CAT-Ill 등급이 적용됐다. 항공기의
이착륙과 지상이동을 돕는 진입등시스템(ALS), 정밀진입각지시등(PAPI).

접지대등(RTZL) 등의 항공등화시스템 역시 에어사이드지역에 설치됐다.

항공관제통신시설은 안전과 보안을 고려해 독립 시스템으로 구축했으며,
항공기의 이·착륙과 지상이동을 돕는 항공등화시스템 역시 에어사이드지역에

설치됐다. 항공교통관제와 항공기 정밀 접근을 위한 공항감시레이더시설(ASR/

MSSR), 레이더자료 처리시설(ARTS), 공항지상감시레이더(ASDE) 역시
구축됐다.

54 여객 1억 명 시대, 인천국제공항 건설 30년의 여정 55