Page 121 - 인천국제공항 4단계 건설사업 건설지 [화보집 국문]

제2계류장은 접현주기장 37개소, 원격주기장 19개소로 총 56개소를 계획했으며,

초대형 F급 항공기 주기장, 터미널 인근 원격주기장, 다목적 주기장, MARS
등을 도입했다. IAT/BHS 터널은 제1여객터미널, 탑승동, 그리고 제2여객터미널

사이에 셔틀트레인과 수하물처리시설을 비롯해 전기, 통신, 급수 등 각종

유틸리티를 연결하기 위한 지하구조물로, 3단계 건설사업에서는 기존
구조물과 새로 추가된 제2여객터미널을 연결하는 작업이 진행됐다. 총연장은

657.6m이며, 제2여객터미널 계류장지역 구간에는 셔틀트레인 차량기지

계획이 포함됐다. 한편 3단계 건설사업에서는 국내 최초로 제1·2활주로를
연결하는 유도선 교량(R17)과 GSE 교량을 건설했다. 유도선 교량은 비행기의

날개에서 모티브를 따왔으며, 세계로 나아가는 모습을 강조했다. 또 GSE 교량은
솟을대문에서 영감을 받았으며, 한국의 전통 관문이미지를 강조했다.

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